Recaro DS with armrest

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色カエル

運転席
全く同じレカロDS。 ひと昔の電動調整機能付き高級シート。 黒のDSと全く同じなんだが、助手席と色を揃えてファブリックブラウン(355)になった。 わざわざ同じもので色違いを買った理由は、黒DSを取り付けた途端に プライベートなことで精神的に凹まされる事態に陥ったので、 縁起が悪いからというのと、気分を変えようということで買い替え決定。 同じDSといっても、今度はおまけに肘掛付きだが、マニュアル車のおかげで 肘掛を出したら運転できない。 それでも勿体無いから、たまに出して無理やり肘を置いてみる。
前オーナーさんは アウディ100で使って そうで、左ハンドル車の右シートなのでヤレは少ない。 左右の色が揃ったら、気合いの入ったバケットじゃない普通の椅子なので、 「 マーチ って、もともとこんな感じ?」と普通の人は思ってくれることでしょう。
「レカロに変えたらどんなに運転しても嘘のように腰痛がなくなった!」と、 通販番組の宣伝のように言う人もいますが、そんな魔法の椅子はありません。 腰痛は腹背筋を十分に鍛え、かつ筋力のバランスを取ることが必要なので、 椅子の問題ではなく、まずは乗る人の問題ですからね。 腰痛に良いのは、そもそも「座らない」に限ります。
しかし、古くてもレカロです。 なにが良いのかっていえば、座面の前後高さが変わるなどの調整幅の広さでしょうか。 エアランバーサポートも気持ち良いですね。 運転者が同じならばドラポジは一つ決まればOKなのかと思っていましたが、 レースならともかく、気分や体調で変えてみるのは悪くない。 運転していて、途中でちょっと電動を動かして変えてみる。 「おぉー動いた動いた!」と。 所詮、叔父ちゃんの(大人の)オモチャなんです。 しばらくは、飽きずに遊べるでしょう。

肘掛出してみる

マーチの純正オプションの肘掛(7980円)。 MT車を除き全車に対応!

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Shiro Matsugara