97 Suzuka Solar Car Race

English page

97ソーラーカーレース鈴鹿EVレース


1997.8.9 公式予選

二日めは、公式予選です。
大学のイヤーブックのカメラマンが来てくれて 写真を撮ってくれました。
パンフレットも配られて、研究中(?)
ソーラーカーについてはたくさんページが割かれているのですが、 EVレースについては、オープン、ストックそれぞれのクラスに見開き 半ページずつしかないのが、ちょっと不満。 ソーラーカーレースの前座みたいなものだからしかたないのか。
朝九時から、順番に出張車検。 FIAのおっちゃんが来て、「このバッテリーケースは車体に固定されて いないからだめだよ」「ヨーロッパじゃ人死んでるよ」と脅されましたが、 それでも車検は通過。 青のPPバンドが、か弱い命綱です。
消火器も設置。
ハロンの消火器を持っていきましたが、ハロンはだめだということで、 近くのホームセンターで急遽消火器購入。 こちらも、靴下止めとPPバンドの固定という、見た目極めて貧弱な固定方法。
扇風機は必須です。
もちろん、人が当たりたいぐらい暑い鈴鹿ですが、我慢してEV86の コントローラのために使います。
公式予選の結果は、ストック4位の1'20.142。
一番手のロレックスチームのスターレットは1'12.298ですから、かなり 大きな差。 でも、パナソニックEVエナジーの準ワークスのようなところと学生手作り チームと比べてはいけないでしょう。 逆に、そんな色々なチームが一緒に走れるレースというところが、EV レースの面白いところです。
予選を終えてすっきりの図。
でも、私は充電をしなければいけないので、頭が痛いのです。

BACK NEXT UP

HTML by Shiro Matsugara